扭力限制器大致分為兩種連接方式：
1.同軸傳動，軸與軸的連接,半個扭力限制器加半個聯軸器，安全聯軸器在不過載的情況下就是起一個普通聯軸器的功能，一但過載它就會脫開打滑保護主動端與傳動端。
2.平行傳動，軸與鏈輪、皮帶輪、法蘭等的連接，通過平行軸傳動。
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